Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να λύσετε τη διαρροή λαδιού;

1. Σφραγίδα λαδιού είναι η συνηθισμένη ονομασία της γενικής σφραγίδας, με απλά λόγια, είναι η σφράγιση του λιπαντικού.Χρησιμοποιείται για τη σφράγιση γράσου (το λάδι είναι η πιο κοινή υγρή ουσία στο σύστημα μετάδοσης.

2. Αναφέρεται επίσης στη γενική έννοια της υγρής ουσίας) των μηχανικών εξαρτημάτων, θα πρέπει να λιπανθούν τα μέρη των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και από την απομόνωση των εξαρτημάτων δύναμης, για να μην διαρρεύσει το λιπαντικό.Στατικές και δυναμικές στεγανοποιήσεις (γενική παλινδρομική κίνηση) με στεγανοποιήσεις που ονομάζονται τσιμούχες λαδιού.

3. Το σφράγισμα σκελετού σημαίνει ότι το σφράγισμα σκελετού TC είναι επίσης ένα βουλκανισμένο καουτσούκ επιμελώς καλυμμένο με αυτοσφιγκτικό στεγανοποιητικό στεγανοποιητικό χείλος σκελετού.

Το ένα είναι η κακή ποιότητα των νέων προϊόντων, που ταξινομούνται ως κατώτερα, τα οποία πρέπει να είναι φίλοι με μια ορισμένη ικανότητα να αναγνωρίζουν το έργο των προϊόντων, πρέπει να χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας σφραγίδα σκελετού προδιαγραφών.
Το άλλο είναι όταν η σφραγίδα του σκελετού μετά από πολύ καιρό, θα συμβεί γήρανση κατάσταση, πλαστικότητα αποδυνάμωση, αεροστεγανότητα μειωμένη, η οποία αποδίδεται στο αυτοκίνητο όλα κανονική φθορά, πρέπει να ενημερώσουμε μια νέα σφραγίδα σκελετού.

Φαινόμενο περιστρεφόμενου άξονα: Όταν ο άξονας έχει υψηλό βαθμό φινιρίσματος ή σκουριάς, σκουριάς, γρέζια και άλλες ελλείψεις, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα πανί λεπτής άμμου για να γυαλίσετε το φινίρισμα και στη συνέχεια να τοποθετήσετε το στεγανοποιητικό σκελετό και ταυτόχρονα το Το χείλος του στεγανοποιητικού σκελετού ή το αντίστοιχο μέρος του ημερολογίου πρέπει να επικαλύπτονται με καθαρό γράσο.

Το φαινόμενο του τελικού λαδιού: εάν το ιξώδες διαφορετικών τύπων λαδιού νερού δεν είναι το ίδιο, κατά την αφαίρεση του τελικού λαδιού, πρέπει να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε το επίπεδο άλλου γράσου, εάν η λανθασμένη λειτουργία του τελικού λαδιού θα οδηγήσει επίσης σε διαρροή λαδιού στεγανοποίησης σκελετού .

Ταυτόχρονα, όταν προσθέτετε νέο γράσο, δεν χρειάζεται να δίνετε πολύ λάδι ή απόφραξη εξαερισμού, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να λειτουργεί όταν η εσωτερική πίεση εργασίας είναι πολύ υψηλή, πέρα ​​από την πίεση περιορισμού του ρουλεμάν και τη διαρροή.

Υπάρχει επίσης όταν το περιοδικό γράσου είναι πάρα πολύ, υπάρχει σκόνη κράματος, μεταλλικό υλικό σιδήρου, για να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε εντελώς το νέο λάδι, για να αποφύγετε την καταστροφή της σφράγισης του σκελετού.


Ώρα δημοσίευσης: Jun-09-2023